Biciplan

Today is #WorldHabitatDay! Cycling is a healthy and sustainable mean of transport and leisure activity that helps to preserve habitats around us.

How often do you cycle?

https://x.com/EuCyclistsFed/status/1708826458099949595

Call for abstracts for Velo-City 2024 Ghent is open! Next Velo-City conference will gather people interested in ways that cycling connects – places, people, industries and different modes of transport. Apply here: https://www.velo-city-conference.com/en/programme/call-for-abstracts/

https://x.com/EuCyclistsFed/status/1708844060725641317

Our members @dublincycling have turned 30 last week. Congratulations! As part of a national body @cyclistie, they have campaigned for decades to make cycling part of political decision-making. Read their press release.

https://x.com/EuCyclistsFed/status/1708860110393459134

Theme: ‘European Year of Skills’ with a focus on transport skills. Join ECF CEO, @JillWarrenECF, discussing cycling’s vital role in sustainable transport. Stay updated, register now!

https://transport.ec.europa.eu/urbanmobilitydays_en

#UMD23 @Transport_EU

https://x.com/EuCyclistsFed/status/1709111241052987483

CIVINET Greece-Cyprus

@CivinetCYEL is innovating traffic safety with art! A Cities & Regions for Cyclists member in Athens, created a 30 meter mural to slow down cars and make protect road users.

Find out more here: https://civinet.gr/1st-outta-climate-festival-the-biggest-asphalt-art-in-greece-is-now-a-fact/

#CRCnetwork #CitiesRegions4Cyclists

https://x.com/EuCyclistsFed/status/1709121696207126900

The future EuroVelo 16 will connect two capitals through beautiful rural landscapes. It is expected to become a fully-fledged part of the EuroVelo network by 2028 at the latest. Read more: https://www.forbes.com/sites/tanyamohn/2023/09/30/new-1200-mile-cycling-route-from-lisbon-through-central-spain-planned/?sh=41608e274bed

https://x.com/EuCyclistsFed/status/1709154807758365105

Tomorrow at 10am, @EU_Commission will release the European Cycling Declaration! As a milestone policy proposal with 30+ recommendations to boost cycling in Europe, it’s a big win for ECF & @Cycling_Ind_EU Stay tuned for updates! #EuropeanCyclingDeclaration

https://x.com/EuCyclistsFed/status/1709211710672765191

The European Cycling Declaration has been launched by the

@EU_Commission! This is a milestone for cycling in Europe. Stand by for a joint press release from

@EuCyclistsFed ,

@Cycling_Ind_EU and the

@CONEBI_Bxl with our reaction!

https://x.com/EuCyclistsFed/status/1709500405007187983

Dott. Alessio Brancaccio, tecnico ambientale Università di L’Aquila, membro partecipante ordinario Fondazione Michele Scarponi Onlus, ideologo ed attivista del movimento ambientalista italiano Ultima Generazione A22 Network

PRESENTATO A L’AQUILA IL BICIPLAN CHE PREVEDERA’ LA REALIZZAZIONE DI UNA RETE INTEGRATA DI PISTE CICLABILI TRA CENTRO E PERIFERIE DI BEN 177 KM! https://abruzzoweb.it/mobilita-laquila-presentato-il-biciplan-177-chilometri-di-piste-ciclabili-tra-centro-e-periferie/

https://abruzzoweb.it/laquila-presentato-il-biciplan-90-km-di-piste-tra-centro-e-periferie/

L’AQUILA – Un ambizioso piano da circa 41 milioni di euro di percorsi ciclabili già in parte finanziati, che si pone il duplice obiettivo di creare veri e propri itinerari turistici, che tocchino i principali punti di attrazione dentro e fuori le mura cittadine, e decongestionare la città dalle auto dando la possibilità, a chi lavora o va a scuola, di spostarsi con mezzi di mobilità alternativa.

È il Biciplan, presentato stamattina dal sindaco Pierluigi Biondi, dall’assessore alla Mobilità Carla Mannetti, dall’ingegnere Eleonora Laurini, che lo ha redatto insieme ad Alessandro Celi, dal dirigente Marco Marrocco e dai funzionari del Settore Trasporto Pubblico locale, Mobilità Sostenibile e Politiche Europee del Comune dell’Aquila.

Costola del Piano urbano della mobilità sostenibile (Pums), nelle scorse settimane definitivamente approvato dal Consiglio comunale, il Biciplan prevede la pianificazione di una rete costituita da piste ciclabili di carattere sia turistico che di collegamento delle varie frazioni con il centro storico per complessivi 177 chilometri.

A seguito di partecipazione pubblica, infatti, sono state recepite oltre 40 proposte per implementare l’iniziale rete composta da 90km di tracciati, fino a 177km in totale, per un importo previsto di lavori aumentato da 26 a 41 milioni.

Con collegamenti dal centro storico alla stazione ferroviaria, da via XX Settembre al polo universitario di Coppito e all’ospedale, da Roio a Pianola, dalla Villa comunale alle 99 Cannelle. Una rete che integra la pista ciclabile polifunzionale che va da Capitignano a Molina Aterno, di cui il primo lotto realizzato è quello di Monticchio.

“Il Biciplan è un programma integrante della pianificazione strategica urbana e rappresenta la concreta risposta a tre positive condizioni di partenza che lo definiscono come uno strumento programmatorio e pianificatorio di infrastrutture ciclistiche”, ricordano il sindaco Biondi e l’assessore Mannetti, “l’adozione di una logica di rete intesa come un approccio più efficace e coerente abbandonando la più diffusa adozione di interventi ‘a singhiozzo’ spesso legati all’urgenza, a danno di un sistema di rete connessa e strutturata; la definizione di una strategia di piano attraverso una rete ciclabile di itinerari turistici ed urbani di collegamento realizzabili a breve ed a lungo termine; l’individuazione di percorsi secondari di collegamento di poli attrattivi o di semplice collegamento di centri abitati minori”.

“Nella redazione del piano si è tenuto conto di tutti i progetti che negli anni hanno interessato porzioni di percorsi ciclabili, o tratti più estesi di collegamento, come la dorsale della Valle dell’Aterno”.

“Ogni percorso”, illustra l’assessore, “verrà studiato attentamente con l’allargamento delle carreggiate o la realizzazione di tratti di pista dedicati a fianco alle arterie principali”, ha spiegato l’assessore, chiarendo ancora una volta che le piste previste dal Biciplan nulla hanno a che vedere con la rete della mobilità d’emergenza già realizzata, che è “uno strumento per sensibilizzare gli automobilisti alla presenza, sempre più numerosa, di ciclisti. Un modo per tutelare i più deboli, cioè coloro che si muovono in bici o con monopattino, ricordando agli automobilisti che quello spazio è condiviso”.

Abruzzoweb

Dott. Alessio Brancaccio, tecnico ambientale Università di L’Aquila e tecnico sportivo CSEN Abruzzo

BLOG PERSONALE BRALEX84

"Non si può vivere soli circondati da un oceano di povertà" AYRTON SENNA

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MOBILITÀ L’AQUILA: PRESENTATO IL BICIPLAN, 177 CHILOMETRI DI PISTE CICLABILI TRA CENTRO E PERIFERIE